Oglekļa šķiedra pēdējos gados ir strauji augusi, un šīs izmaiņas notiek arī riteņbraukšanas nozarē. No pirmajiem oglekļa šķiedras rāmjiem līdz pašreizējiem pilnas oglekļa šķiedras velosipēdiem ražošanas tehnoloģija tiek pastāvīgi atjaunināta un jauninājumi. Mēs arī ejam līdzi laikam. Tagad mēs piedāvājam šādus produktus:
Oglekļa šķiedras velosipēdu stūre, oglekļa šķiedras dakša, oglekļa šķiedras velosipēda loks, oglekļa sēdekļa statnis, oglekļa velosipēda rāmis, oglekļa šķiedras velosipēdu spārni
Īpaša uzmanība jāpievērš tam, ka mums ir aMOQprasība par300 gabpar daļu.
Oglekļa šķiedras velosipēdu priekšrocības
Oglekļa šķiedrai kā jaunam materiālam piemīt ne tikai oglekļa materiāliem raksturīgās īpašības, bet arī mīksta apstrādājamība, kas ir līdzīga tekstilšķiedrām.
Tā īpatnējais svars ir mazāks par vienu ceturtdaļu tērauda, tomēr tā stiprība ir ārkārtīgi augsta, un tā izturība pret koroziju ir izcila. Mūsdienās oglekļa šķiedras materiāli tiek plaši izmantoti dažādās rāmju sērijās, lielākā daļa no tiem izmanto T800 un T1000 oglekļa šķiedras.
Kopumā oglekļa šķiedrai kā velosipēdu materiālam ir šādas īpašības:
Viegla daba
Oglekļa šķiedras rāmji ir īpaši viegli, pateicoties to blīvumam un stiepes izturībai, piemēram, SONGMAO oglekļa šķiedras velosipēda rāmis, kas ir izgatavots no oglekļa šķiedras, lai uzlabotu izturību.
Izcilas triecienu absorbcijas spējas
Oglekļa šķiedra efektīvi absorbē triecienus, vienlaikus saglabājot izcilu stingrību.
Iespēja izveidot dažādu formu rāmjus
Atšķirībā no parasto metāla rāmju ražošanas procesa, šis process izmanto aerodinamiku, lai izveidotu rāmjus ar minimālu vēja pretestību. Oglekļa šķiedras formēšanas pamatmetode ietver šķiedras loksnes uzklāšanu uz veidnes un pēc tam tās piesūcināšanu ar sveķiem sacietēšanai.
To var veidot dažādu formu rāmjos, kas ir elastīgāki un estētiski pievilcīgāki.
